Аўтацягнік

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Перайсьці да: навігацыі, пошуку

Мэга-грузавік — ў аўтамабільных перавозках — паўпрычэп з вялікай ёмістасьцю ў сцэпцы з нізкасёдлавым сядловым цягачом.

Апошнім часам гэты тым рухомага складу пераўзыйшоў па папулярнасьці паўпрычэпы са ступеністай рамай (гл. Юмба).

Адмыслова для мэга-паўпрычэпаў былі распрацаваныя цягачы з нізкім сядлом — 950 мм ад узроўню зямлі (замест 1150—1200 мм) і нізкарамныя грузавікі.

Асноўныя характарыстыкі[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

  • унутраны аб’ём грузавой прасторы кузава да 125 м3;
  • унутраная шырыня кузава ад 2,42 м да 2,48 м;
  • унутраная вышыня кузава да 3,1 м;
  • унутраная даўжыня да 13,6 м;
  • карысная нагрузка ад 18 000 кг да 23 000 кг грузу;
  • ёмістасьць — 34 эўрападдоны

Перавагі[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

  • павялічаны аб’ём грузавой прасторы за рахунак павелічэньня ўнутранай вышыні паўпрычэпа.
  • выгода пагрузкі, пагрузку грузу можна ажыцьцяўляць зьверху, збоку і з задняга борта, што значна спрашчае і паскарае працэс пагрузачна-разгрузачных работ;

Недахопы[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

  • вышыня пагрузкі (узровень падлогі паўпрычэпу) ніжэй узроўню стандартнай рампы, што можа абцяжарыць працэс пагрузкі / разгрузкі пры наяўнасьці стандартнай рампы.